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一個剛從國外回來的朋友想購買【FUSIN】FA800 鋁合金20吋24速(451陽極輪圈搭配建大外胎折疊車)

但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下

一有空就幫他找了幾家商店發現在這裡購買划算了不少

,而且也看了一下一些買家的評語都不錯也滿多人有買~~~

讓我也忍不住也購買了!!!

像這麼好的商品不介紹給大家怎麼行呢!!!商品

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商品訊息功能



  • 最便宜生活展品號:4226713




  • 20吋輕量化鋁合金摺疊式車架
  • 高級24速 轉把式變速器
  • 已投保產品責任險5千萬




商品訊息描述











最新







※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內



商品訊息特點





熱賣



顏 色:黑紅,黑綠
車 架:20吋高級6061輕量化鋁合金鑽石管摺疊式車架,搭配優質塗裝設計
車手把:優質高碳鋼小燕把
龍頭:高級鋁合金龍頭
坐管束:鋁合金坐管束
折疊立管: 高級可折疊機構、可調高度伸縮車把
變速/煞車線管 :高級彩色線管
中變:前3段變速器專用
後變速器:後8段變速器專用
變速手把:高級24速 轉把式變速器(無定位)
飛 輪:八速專用飛輪
大 齒 盤:三片式大盤 (附加護盤蓋)
車 圈:高級451鋁合金輕量化 陽極輪圈
花鼓:前輪採用 高級陽極快拆式花鼓,後輪採用 鎖牙式陽極花鼓
輪 胎:世界知名品牌KENDA 建大 20x1-1/8 451高級跑車色胎
煞車系統:前後鋁合金V型煞車,半鋁合金煞車握桿
座 墊:優質舒適座墊
踏 板:高級反光折疊式腳踏板
重量:約12 Kg
承 重:約90KG
地面至坐墊高度:約67~87CM
車 長:長約150cm x 寬約30cm x 高約103cm

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※
保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:
鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

2.免運費說明:

配送區域:限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。
如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費
保固方式:1.鑑賞期不提供試用,本車經騎乘恕不接受退換貨。
2.非新品瑕疵,耗損品不在保固期內
3.退換貨時,零件短缺或損毀恕不接受退換貨,贈品一並收回。
4.請保留包裝及紙箱,退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。
5.其它保固方式,請參照產品注意卡
偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※







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Lamigo桃猿隊昨天在主場以13:4大勝統一獅,投手群狂飆20次三振破紀錄,全隊16支安打也是大爆發,更吸引7116位球迷到場支持,今天將進行猿獅大戰第二回,猿隊推出本土小將林樺慶先發,出戰獅隊洋投福瑞多,生涯首勝等了4年,能否開胡就看今天。

林樺慶上一場對富邦悍將,主投6.2局僅失1分,已是生涯代表作,不過勝投最後仍落空,這次就要靠隊友火力支援,才有機會奪勝。

林樺慶說:「上一次先發狀況真的不錯,希望可以延續下去,不去想首勝這些,就是一步一步來。」

猿隊昨天火力大爆發,朱育賢已恢復手感,連2場開轟,郭嚴文也有猛打賞表現,整體火力串聯十足。

相較之下,猛獅本季對戰猿隊目前2勝6敗,況且猿隊在主場已有11勝戰家電績累計,要突破,就看主砲鄭鎧文歸隊後能否產生化學效應。

開路先鋒陳傑憲已經連續18場敲安,他如何運用安打上壘為獅隊多搶一些保險分,將是福瑞多能否有勝投的機會,福瑞多本季1勝2敗,防禦率5.35。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



依據「遠洋漁業條例」授權訂定的「境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法」生效就基本工資、工時、保險、仲介管理等方面均有大幅改善,逐步提升境外僱用外籍船員權益保障。

農委會表示,以往對於遠洋漁船境外僱用外籍船員,係依漁業法所訂「漁船船主在國外僱用外籍船員應行遵守及注意事項」來管理,因漁業法對於漁業勞動條件及外籍船員權益事項等缺乏條文規定,限制其法律位階及規範效力。所以去年制定遠洋漁業條例時,特別將境外僱用外籍船員管理納入該條例,俾據以訂定管理辦法,強化仲介機構及外籍船員僱用管理及保障外籍船員權益。

農委會說明,「境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法」針對仲介機構建立仲介連帶保證責任及評鑑制度,仲介機構應經核准並依仲介外籍船員人數繳交一定金額保證金,及接受該會或其委託專業機構評鑑。

農委會最後也表示,外籍船員是國人從事遠洋漁業不可缺少的工作夥伴,應包容彼此文化差異,以同理心對待外籍船員,除了持續加強宣導外,亦將運用國內外港口卸魚或轉載抽檢、公海登檢等與外可刷卡 籍船員接觸的機會,訪查了解船東有否符合僱用規範。外籍船員有關勞資爭議之申訴,除可透過勞動部1955勞工申訴諮詢專線。



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